CONNTEX zapewnia płynny przebieg logistyki

Logistyka wymaga sprzętu gotowego na kolejną podróż. Niektóre z najważniejszych elementów łatwo przeoczyć: tkaniny, okucia i zapięcia, które pomagają przygotować pojazdy do załadunku i ponownie wyruszyć w drogę. CONNTEX dostarcza rzep PRO do naszywania międzynarodowej firmie logistycznej, która wykorzystuje go w kurtynach samochodów ciężarowych. To praktyczne zastosowanie zapięcia przeznaczonego do przyszywania do tkaniny i używania w transporcie, gdzie niezawodne zapięcie wielokrotnego użytku może być przydatne w codziennej pracy.

Zobacz produkt tutaj

Zapięcie przeznaczone do przyszywania

Kurtyny samochodów ciężarowych są otwierane i zamykane podczas przygotowywania pojazdów do załadunku i dalszej podróży. Elementy mocujące muszą współdziałać z całą konstrukcją kurtyny, uwzględniając tkaninę i sposób użytkowania systemu. Rzep CONNTEX PRO do naszywania zaprojektowano tak, aby można go było przyszyć bezpośrednio do tkaniny. Taka konstrukcja sprawia, że nadaje się do zastosowań, w których taśma z warstwą samoprzylepną nie jest odpowiednim rozwiązaniem, a zapięcie musi stanowić integralną część produktu tekstylnego. Produkt wykonano w 100% z poliamidu. Cechuje go duża wytrzymałość na odrywanie i ścinanie, dobra odporność na promieniowanie UV oraz trwałość do 10 000 cykli zapinania i rozpinania.

Rzepy nie tylko do kurtyn

Kurtyny samochodów ciężarowych to jeden z przykładów zastosowania rzepów w logistyce i transporcie. Różne konstrukcje sprawdzają się w różnych zadaniach, zależnie od tego, co trzeba przymocować, spiąć lub udostępnić. Na przykład wielokrotnego użytku rzep dwustronny można owinąć wokół kabli lub węży i zapiąć sam ze sobą, dzięki czemu pozostają zebrane i można je łatwo przestawiać. We wnętrzach pojazdów rzepów można też używać do mocowania takich elementów jak zdejmowane panele, dywaniki, części tapicerki, panele dostępowe, izolacja i elementy wyposażenia. Są to odrębne zastosowania, które wymagają odpowiedniego produktu i specyfikacji. Właściwy wybór zależy od użytych materiałów i warunków, na jakie będzie narażone zapięcie.